自德国东说念主发明汽车百多年来，汽车的豪华界说权就从未在德国东说念主手中滑落。

这时候就算好意思国东说念主引入了活水线，日本东说念主带来了精益坐褥，但这两次汽车界的产业转换，也涓滴莫得动摇德国东说念主在豪华车领域的地位。

以飞奔、良马及奥迪构成的BBA方阵，成为其它豪华品牌难以越过的一起坎，也成了平凡东说念主涉及豪华品牌的天花板，并以此构建了一个简直无缺的豪华品牌形势。

不外，当汽车行业来到电动时期，豪华车矩阵又是否大略出现新的“BBA”集团？

访佛的问题，奇瑞集团党委布告、董事长尹同跃也有过想考，在星纪元ES上市发布会上就暗示，要将星途打形成为奇瑞的“BBA”，成为奇瑞集团品牌金字塔的“塔尖”。

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BBA在拿什么捍卫我方的“护城河”？

2023年，国内新能源商场渗入率越过了35%，创下历史新高，意味着越来越多的中国破钞者一经开动收受、可爱上了新能源车。

在这种布景下，燃油商场的份额则被进一步挤压，那些在新能源领域插足未几的车企就吃了大瘪，尤其合股品牌，除了一汽众人和一汽丰田销量有所增长外，2023年其他合股品牌的销量简直王人出现了大幅下落。

不外BBA并莫得受此影响，销量不但有所高潮，还远超其它豪华品牌，增幅最瓦解的奥迪，同比增长达13.5%，良马增幅为4.2%，飞奔则与2022年基本抓平。

要知说念它们的销量中，新能源车销量占比很小，最高的良马也只好13.5%，飞奔和奥迪只好6.2%和4.3%。

赞佩是，刻下BBA代表着燃油车终末的堡垒，但为何它能如斯坚固，能反抗住当下汹汹来袭的新能源波浪？

除了BBA自身进入中国较早，率先霸占了中国破钞者心智，建造起了豪华车标杆的上风外，更进击的原因是，它们有燃油车领域的先进本领作念援救。

奥迪不必多说，官车身份就是本领先进的象征，而车灯、科技等于它的卖点。良马擅长绽放、操控，体验过的东说念主王人会为其出色性能赞誉不已。飞奔更不必提，汽车的发明者、豪华车的代名词，发动机本领亦然富余最初。

说到底，BBA靠着在燃油领域的中枢本领，束缚强化自身豪华品牌的价值，并依托优质的处事，为用户带去了更好的体验，体现出了有别于其他品牌的专属感。

有了中枢本领作念援救，以及优质的处事，也使得BBA具备了超越其他大无数品牌的溢价才智，进而抓续反哺品牌自身价值。

在以上buff的加抓下，BBA也成了地位、身份的象征，进而成了一个代表了豪华圈层的标志。

可新能源势在必行已成定局，而BBA在新能源领域一经拖了后腿，四肢燃油车终末堡垒的BBA，会不会失去终末这座堡垒？

星纪元ES这么的中国新能源车型，又能否有但愿成为电动时期下，新“BBA”的存在。

02

新时期汽车正在颠覆传统豪华理念

新能源车之是以愈发受破钞者接待，就在于这类车型冲破了燃油车的传统体验，不但性能可直逼超跑，况且智能化体验更是传统汽车无法企及的。

这种由新本领带来的商场及行业变革，甚似当初发明汽车时带给东说念主们的惊喜，也例必会抵破钞者的不雅念带来要紧改变，关于豪华车的破钞者来说相通如斯。

要知说念，BBA的燃油车在体验上依旧属于传统豪华，也就是性能强一些，用料、野心更出色一些。

可到了电动时期，豪华就实足颠覆了这么的传统理念。

比如在星纪元ES上，除了用料、野心不输BBA，一看也很有豪华感外，在适意肠、性能、智能化等方面一经与BBA形成了代差级差距。

拿适意豪华来说，光70.2%净空间“得房率”、顶级真皮大沙发、23扬声器的Lion Melody千里浸出动音乐厅、IAS智能空气悬架+CDC电磁减振系统，就要比平凡的BBA车型豪华不少。

最快零百加快只需3.7秒，充电5分钟，续航增多218km，最大续航超900公里，这些相通王人是BBA刻下无法作念到的。

智能化就更不必说，除了配备2.5K中控大屏、8155芯片等基础智能化设立外，基于讯飞星火的“Lion AI”大模子打造的Lion AI全场景语音助手，反应更是毫秒级。

不久前，星纪元ES还通过了暴虐的锻真金不怕火，得到了首个由中国汽车工程运筹帷幄院颁发的“Super AI超等老练挑战文凭”，彰显了星纪元ES在汽车前沿科技领域的实力和对安全本领的追求。

可见，星纪元ES颠覆了传统豪华理念，能给用户带来视觉、体验上的热烈冲击感，重要主攻的是20多万元的主流商场。也就意味着，星纪元ES还对家具价值进行了重塑，让豪华真的作念到了垂手而得。

在这种代差级的体验及全新价值体系下，BBA的价值将幽静被消磨掉，破钞者也例必会转向新时期豪华汽车。

这就像极了BBA在燃油时期鉴识于其他燃油品牌的体验，在新时期，星纪元ES也有了成为新“BBA”的成本。

03

BBA的“护城河”还能挺多久？

之是以刻下BBA还能在豪华商场很坚挺，就是因为刻下燃油商场还唱主角，它们吃着燃油车的老本，却还能躺着收货。

另外，BBA不同于如今的新势力品牌，它们的网罗早就真切到了底线城市。

突出据裸露，BBA大要在10多年前就一经开动渠说念的大幅推广布局，如今基本一经完成了一至三线城市的全遮盖，四线城市的遮盖率也在90%以上，只好五线城市刻下仍不及40%。这是绝大无数新能源品牌还无法作念到的。

但跟着新能源车渗入率快速提高，中国品牌新能源在低线城市的网罗愈发完善，BBA也将跟着破钞者不雅念的改变，进而被更多新能源品牌所取代。

不外星途刻下一经走在了前方。

最先在渠说念布局上，到2023年底星纪元寰宇门店已突破300家，2024年寰宇门店将越过460家，能为用户提供全场景、全触感、智能化的高端处事体验。

其次，星途一经有“双网共修”“品性午餐”“良好洗车”和“上门取送车”等高端处事，在此基础上，星纪元还为用户提供了行业创始的，包含三电系统和空气悬架的整车终生质保处事。

旧年，奇瑞发布了“瑶光2025”战术，在平台架构、智能驾驶、能源系统等方面王人展现出富余的本领累积，尤其每年奇瑞将插足200亿元用于研发，当年5年研发插足达1000亿，更不错看到星途背后奇瑞集团的硬核实力。

星纪元ES四肢星途品牌在电动化、智能化方面的本领集大成者，更是星途走向中国第一豪华品牌的“翅膀”。

有了背后强有劲的援救，星途在以三电、智能化为中枢本领的新能源时期，就能颠覆东说念主们对豪华的固有领会，破钞者对“豪华”的界说法子例必发生改变，BBA构建的壁垒也将赶紧消解。

也恰是在这种情况下，以星途为代表的中国高端品牌，则很有但愿在电动化时期，凭借背后雄伟的硬实力、以及重构价值体系的派头，组建起新“BBA”集团，成为新能源时期豪华车的第一梯队。