在特斯拉致力于打入2.5万好意思元以下的平价市集之际，人人最大能源电板制造商宁德时间一经是其进军的互助伙伴，据媒体报说念，双梗直在互助研发充电速率更快的电板。

周一，宁德时间董事长曾毓群对媒体暗意：

要是是面向自动驾驶出租车市集，咱们就无须太过暖热单个电板的资本，因为咱们的电板使用寿命更长，平均资本执行上更低。

他还阐明，宁德时间正在为特斯拉内华达工场供应开发。据悉，特斯拉操办在内华达扩大电板产能，足下宁德时间开发在当地诞生一家袖珍工场。

除了最大客户特斯拉，宁德时间还为良马、疾驰和蔚来等车企供应耐用的磷酸铁锂电板。最新财报炫夸，凭借在中国国表里的电板供应上风，该公司的收入增长抓续提高预期。

宁德时间操办邀请福特汽车的工程师到中国宁德总部或德国工场领受培训。据泄漏，还有10到20家好意思国和欧洲车企正与宁德时间就同样安排进行洽谈。

旧年2月，福特曾与宁德时间杀青条约，获取后者的工夫授权在好意思国密歇根工场坐褥电板。

凭证曾毓群的说法，福特-宁德时间搭伙工场操办于2026年底前投产，不外操办产能已从领先35吉瓦时缩减至20吉瓦时傍边。

终末，曾毓群还泄漏，宁德时间虽有二次上市操办，但现在现款流景象细腻，暂时莫得筹资扩股的计算。