鲁网4月3日讯当作大师油电混动霸主，2023年，丰田大师累计销售1065万辆，其中油电混动孝顺了1/3的量。濒临新能源汽车的多元化发展趋势，一汽丰田凭借HEV这张王牌，以智能电混双擎期间，成为市集焦点。在不糟践一滴油的情况下，把电开动的成果作念到极致，又开脱了纯电车补能和储能的困扰，一汽丰田HEV成为如今最节能减排的处治决策，短时候内莫得之一。

自1997年推出寰宇首款量产HEV车型以来，丰田的混动期间便遏抑刷新着行业标杆。当今，一汽丰田的羼杂能源车型涵盖卡罗拉、亚洲龙、RAV4荣放、格瑞维亚等多款主力车型。在插电混动、增程、纯电大行其说念确当下，混动还能否撑起一汽丰田“混动教父”的地位?谜底是细倡导。

王者依旧，一汽丰田照旧阿谁最牛混动

新能源车的内卷还在加重。投入2024年，已有多款混动车型争相上市。由此不雅之，以用户真确需求为主导，混动居品也曾是主流居品，不成替代。什么样的车型最稳健蹧跶者需求？市集反映无疑是最有劝服力的谜底。数据闪现，丰田在中国已领有跨越270万名混动汽车用户，而在大师有超2420万用户选拔丰田HEV，而且这一数字还在接续呈几何速率递加。原因安在？

油车不环保、用车本钱高，纯电动汽车存在里程火暴的问题，这成为油电羼杂能源汽车得以在市集上容身的一个紧迫原因，因为它们既节能又莫得里程火暴。驱逐燃油车，挽救电动车，一汽丰田HEV成为主流理所应当。