当作国内进步第三方汽车品性评价平台，车质网自2010年8月开动启动“百名车主评新车”拜访步履，每月将专题拜访几款受关注进程较高、商场销售至少六个月以上的全新车型，以全面了解中国商场在售新车的可靠性以及消耗者欢乐度，匡助更多消耗者选拔可靠耐用的汽车居品。截止目下，“百名车主评新车”拜访步履已累计拜访新车300余款，汇注灵验车主样本近3万余个。

拜访周期：2024年3月1日-3月31日

灵验问卷：103份

当作领克品牌首款继承The Next Day全新眷属式遐想的车型，领克08新能源从内到外均有着更合乎时下潮水的遐想作风与苦衷元素，抖擞出愈加年青化的特征。同期，其照旧CMA Evo全新一代架构的首款计策车型，定位中型SUV，配备插电式羼杂能源系统，并搭载全新魅族车机系统，匹配车规级7nm芯片。证实参与本期“百名车主评新车”拜访的车主反馈，2023款领克08新能源在能源和行驶寂静性方面广受好评，但也有部分消耗者响应车身附件及电器偶有问题，行驶静音性也有待升迁。

在汇注到的103份灵验问卷中，证实车主对2023款领克08新能源在车型基本面、驾乘感受、使用老本以及质地可靠性、售前/售后干事方面给出的信得过评价。在这次拜访中，2023款领克08新能源的空洞得分为88分，达到了车质网的推选规范。

一、车主画像：中后生男性车主居多 初次购车用户占相比高

从本次拜访遵循来看，在参与拜访的2023款领克08新能源车主中，91.3%为男性，女性车主占比为8.7%。此外，从年岁分段来看，31-35岁的车主占比最高。另外，有近六成的车主均为初次购车。由此不出丑出，2023款领克08新能源的策动受众群体基本以中后生男性消耗者为主，且大多数为初次购车用户。

二、车型基本面：有高等感的细巧内饰获取大批车主认同

2023款领克08新能源天然有着全新的遐想作风，但由于领克品牌历来夸张的眷属式遐想作风，导致雅瞻念与否存在争议。不外，出色的安装和喷涂工艺受到了大多数车主的认同。在参与拜访的车主中，有37.9%的车主示意被“安装工艺”所蛊惑，另外还有22.4%的车主关于其“喷涂工艺”示意认同。

而在针对2023款领克08新能源里面情况的拜访中，有34.9%的车主对“内饰布局”示意细目。另外，“面目搭配”、“里面照明”和“车内视线”也得到了车主的浮浅认同，占比差别为24.3%、22.4%和27.2%。

总体来看，2023款领克08新能源外部和里面的空洞进展达到了车主的预期，有29.1%的车主示意“极端欢乐”，给出“欢乐”评价的占比为37.9%，以为“一般”的车主占比为25.3%，明确示意“不欢乐”的受访车主占比为7.7%。

三、驾乘感受：加快性能和乘坐寂静性欢乐度较高

在忖度一款车型驾乘感受如何时，每个东说念主所垂青的部分不尽沟通。在这次拜访中，垂青“驾驶和乘坐感受兼顾”的车主占比相对较高。可见当作一款家用中型SUV，大多数消耗者更但愿它或者嘱托多种不同的日常用车场景。

能源成就方面，2023款领克08新能源全系标配插电式混动系统，先行者版块系统空洞最大功率280kW，峰值扭矩615N·m，CLTC纯电续航里程差别为120km和245km；四驱版块系统空洞最大功率436kW，峰值扭矩905N·m，提供双电机四驱系统，CLTC纯电续航里程为220km。

在进一步的拜访中，将针对2023款领克08新能源在加快性能、转向性能、制动性能、静音性、寂静性以及功能性这6个方面进行驾乘感受欢乐度拜访。参与拜访的绝大多数车主关于“加快性能”和“寂静性”给出了较高的评价，不外也有车主示意车辆行驶进程中胎噪和风噪偏大，“静音性”有待优化。

在2023款领克08新能源驾乘感受的空洞评价中，以为“极端欢乐”的车主占比为13.6%，以为“欢乐”的车主占比为37.9%，以为“一般”的车主占比为39.9%，另有8.6%的受访车主明确示意不欢乐。

四、使用老本：用车老本较低

关于2023款领克08新能源车型的订价，天然目下商场中的优惠幅度不大，但由于性价相比高，车主欢乐度也保握在较高水平。在拜访进程中，有88.4%的车主以为我方购车时的价钱达到了心绪预期。而在购买车辆后，后期使用老本高下成为车主最为柔顺的话题。

在本次针对车辆油耗的拜访中，2023款领克08新能源继承了插电式混动系统，接近过半数的受访车主反馈百公里油耗在4-5升之间；另有48.6%的受访车主示意纯电续航里程在100km以下，天然，这与车型版块有着平直联系。此外，在参与拜访的103份问卷中，有92位车主以为维修/保重用度合乎预期，在合理边界内。

关于2023款领克08新能源使用老本的总体评价中，参与拜访的车主给出了相对客不雅的评价，选拔“极端欢乐”和“欢乐”的车主占比差别为28.2%和45.7%，以为“一般”的车主占比为21.4%，给出“不欢乐”评价的车主占比仅为4.7%。

五、质地可靠性：车身附件及电器问题稍多

证实拜访遵循裸露，在吸收到的103份灵验问卷中，有19份问卷裸露车辆照旧出现过非东说念主为故障或质地问题。

在这些出现非东说念主为故障的车辆中，初次故障出目下行驶里程在500-3000公里的占比最高，为32.1%；其次是行驶里程在500公里以内出现故障的车辆，占比为26.3%。而关于初次出现故障时刻段的拜访遵循裸露，关于大多数受访车主而言，车辆初次故障均出目下购车1个月内，占比为52.5%。

在对车主的进一步拜访中咱们发现，车身附件及电器出现非东说念主为故障的占比相对较高，这也体目下“这款车最严重的质地问题或颓势”拜访遵循中。经拜访发现，车主关于2023款领克08新能源在“影音系统故障”方面的问题衔恨最多，占比为30.1%。其次是“异响”问题，占比为19.3%。

尽管有部分车主关于2023款领克08新能源在质地可靠性方面存在衔恨，但依旧给出了相对客不雅的评价。给出“极端欢乐”评价的车主占比为19.4%；示意“欢乐”的车主占比为63.1%；示意“一般”的车主占比为11.7%，而明确示意“不欢乐”的车主占比为5.8%。

六、售前/售后干事：高兴不已毕问题衔恨较多

车辆在销售和后续保重进程中，消耗者的脚色也从准车主改换为车主，在这时刻与汽车经销商的战役是最时常的。因此，汽车经销商售前/售后干事的质地和专科性，关于消耗者选购车辆乃至后续保重车辆皆起到至关进攻的作用。

在本次针对2023款领克08新能源售前/售后干事的拜访中，扫数受访车主的保重渠说念均选拔了“授权4S店”。此外，在接到的103份问卷中，有26份问卷裸露车主碰到过售前/售后干事方面的问题。

通过进一步拜访得知，车主关于2023款领克08新能源在售前/售后干事的衔恨多辘集在高兴不已毕问题，这少许也体目下“车辆售前/售后干事存在的具体问题”中。部分车主示意2023款领克08新能源存在“销售高兴不已毕”问题，占比相对较高。另外，“定（订）金纠纷”和“操作不范例”的情况也相对较多。

不外，在售前/售后干事总体评价中，收受拜访的车主照旧给出了客不雅的评价，其中以为“极端欢乐”的车主占比为12.7%；以为“欢乐”的车主占比为55.3%；以为“一般”的车主占比为22.3%；明确示意“不欢乐”的车主占比为9.7%。

回顾：

空洞来看，2023款领克08新能源凭借高等感齐全的内饰、丰富的成就、填塞的乘坐空间、强劲的能源进展以及较低的用车老本，获取了受访车主的高度认同。从这次针对2023款领克08新能源“最欢乐”的拜访遵循来看，内饰、成就水蔼然使用老本成为欢乐度最高的三个选项。其中，有高达20.4%的受访车主关于“内饰”示意认同。而在“最不欢乐”的拜访选项中，有19.4%的车主选拔了“驾乘感受”选项。总体来看，2023款领克08新能源的空洞进展照旧或者令大多数车主感到欢乐，因此有超七成的受访车主示意，日后换车时还会链接磋商领克品牌的车型。