日前，本田中国发布了最新的销量得益单。凭证官方数据透露，2024年6月本田在华的末端汽车销量为68966辆，较上年同时下滑39.0%；1-6月晦端汽车累计销量为415906辆，同比下滑21.5%。行动对比，2023年6月本田在中国的末端汽车销量达到113133辆；2023年上半年末端汽车累计销量529691辆。

自2020年以末端汽车累计销量1626972辆、同比增长4.7%的得益达到岑岭后，本田在华的销量发扬初始出现运动下滑，2021年至2023年的年度末端汽车累计销量步骤为1561540辆、1373122辆以及1234181辆。而以2024年上半年的销量数据来看，本田在中国市集的处境仍是足下乐不雅，况且跌幅似乎有进一步扩大的趋势。

刻下，本田在华有两家结伙乘用车企业，不外不管是广汽本田照旧东风本田，燃油车仍是是主要的销量着手。而面临内卷的市集以及自主品牌新动力车的抓续降价竞争，雅阁、CR-V等本地主力车型也不得不给出较大的末端优惠以勾引破钞者关心。

为了跟上行业电动化转型的模式，本田在中国市集制定了略显激进的战略。凭证5月份发布的蓄意，到2027年，本田在中国市集投放的纯电动车型将达到10款；到2035年，纯电动车销售比例达到100%。

而在刚刚当年的2024上半年万博ManBetX客户端，广汽本田e:NP2极湃2、东风本野猎光e:NS2已接踵完成上市。不外荟萃家具力和订价来看，前述两款本田纯电动车的竞争力比拟同价位的自主品牌车型而言莫得太多上风可言，其中数据透露广汽本田e:NP2极湃2在5月份的销量仅有33辆。那么，您觉得本田在华销量下滑的原因是什么？宥恕留言指摘。