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宋L DM-i和新款宋PLUS DM-i上市没多久，比亚迪的海豹系列又迎来了一次进攻的改款。和汉DM-i同平台、礼聘插混能源的海豹DM-i，负责改名海豹07 DM-i。同期，而海豹EV的价钱、成立和性能，也有了比较大的退换。

海豹07 DM-i指导价13.98到19.58万，新款海豹EV指导价17.58到23.98万。和“双宋”相同，两款海豹系列轿车的价钱一出，又激勉了一波质疑。这两款车各自有哪些晋升，又是否配得上我方的售价呢？

最初有必要露出一个环球容易玷污的点，如今上市的海豹07 DM-i，就是此前的海豹DM-i。咱们知说念汉DM-i和汉EV，就是一款车型的混动和纯电版块，而海豹DM-i和海豹EV，则是两款平台、能源、级别都完全不同的车型。

简言之，此前的海豹DM-i，不错视为比亚迪海洋网版块的汉DM-i；海豹EV则是基于纯电平台的纯电轿车。如今海豹DM-i改名海豹07 DM-i，算是在称呼上和海豹EV的议论也抛清了。

海豹07 DM-i

此次海豹07 DM-i和新款海豹EV同期上市，但它们各迟滞性能、成立、价钱等方面的退换，都有显明不同，咱们需要分开来聊。

海豹07 DM-i

最初看海豹07 DM-i，尺寸及表里盘算推算和此前的海豹DM-i都基本一致，主要变化在于能源、价钱和成立。

价钱方面，此前海豹DM-i指导价14.98到21.98万，海豹07 DM-i是13.98到19.58万，看起来初学版和顶配售价都降了不少，但实质上是海豹07 DM-i新增了一个小电板版块，同期又改掉了此前海豹DM-i的200km旗舰型。

淌若只看沟通续航、相似成立的话，海豹07 DM-i的价钱，实质上是从海豹DM-i的14.98到19.28万，退换到了15.58到19.58万，全体高涨了3-6千元。环球对海豹07 DM-i售价的吐槽和质疑，也正源于此。

不外在产物方面，海豹07 DM-i照实有不少升级。最初是最中枢的能源层面，和秦L、宋L DM-i等车型相同，也升级到了比亚迪的DM 5.0混动系统，油耗水平进一步攻讦，同期能源水平也有小幅晋升。

举例17.6kWh的版块（125km版块），0-100km/h加快收获从8.2秒缩小到8秒，1.5T版块（顶配）的则从7.9秒缩小到6.9秒，同期最高车速从海豹DM-i的180km/h晋升到了200km/h，高速状况的能源进一步晋升。

不外，海豹DM-i的1.5T版块起售价是17.98万，海豹07 DM-i则只留了一个19.58万的顶配，其余都礼聘的1.5L自吸发动机。这意味着念念买1.5T版块的小伙伴，到了海豹07 DM-i，价钱门槛要比之前高了一大截。

成立方面，海豹07 DM-i新增了副驾膝部气囊和前排中间气囊，但都不是标配。智驾方面是海豹07 DM-i成立升级的一个重心，全系新增了一颗单目感知录像头，智驾能力比较海豹DM-i有一定晋升，但仍然停留在L2级的水平，没能已毕高速和城区智驾。

全体而言，海豹07 DM-i 13.98万的初学版性价比不算高，纯电续航惟一70公里，能源参数较低，且不撑捏直流快充。中控屏和液晶屏的尺寸都比中高配要小一号，就连语音交互系统，也从海豹DM-i就标配的四区域寂然识别简配到了两区域。

海豹07DM-i豪华型（次低配）

概括各项成立来看，16.58万的125km豪华型，才配备副驾电动座椅、座椅加热和透风、无线快充和全景天窗等成立，对多样成立条目较高的话，基本要从这个价钱初始看起。而到了这个价位的话，还是来到了领克07的主销区间，此后者在能源、操控、成立、智能化等方面，都有比较显明的上风。

全体看下来，海豹07 DM-i除了换装DM 5.0混动系统外，功能成立、智驾接济等方面，都空泛显明的升级。所幸在海豹07 DM-i的主销价位，基本莫得能与之竞争的混动轿车，而计议到油耗上风，它在凯好意思瑞、雅阁、迈腾等燃油B级车眼前，也有我方的上风和受众。

这么看下来，海豹07 DM-i的销量预测不会有显明高涨，但较海豹DM-i也不大可能会下滑，昔时应该还会保捏比较褂讪的态势。

新款海豹EV

和海豹07 DM-i比较，新款海豹EV的退换战略显明不同，改革幅度要大得多，且订价是实打实的作念了下调。

退换1：高功率电机、大容量电板的门槛大幅下调

娄法官的步伐轻快而坚定，他一路潇洒地穿行在龙虎山的山道之间，沿途的美景和路边小摊的美食给他的旅程增添了无数乐趣。他的目的地是神秘而充满传说的天师府，但他并不急于抵达，而是享受着这段旅程带给他的每一个瞬间。

先看价钱，新款海豹EV的指导价从老款的17.98到24.98万，退换至17.58到23.98万，其中能源性能和续航里程都作念了退换。

能源上，新款有三个后驱版和一个四驱车型，老款上204马力的电机被取消，新款起步就用上了231马力的后驱电机。

后驱版的两款中高配车型，都用上了老款上313马力的高功率电机，高功率电机的价钱门槛从21.98万大幅降到了18.98万。

至于双电机四驱版，订价从24.98万下调到了23.98万。

能源升级的同期，新款海豹EV的工况续航有一定捐躯，初学版块CLTC工况的续航从550公里攻讦到510公里，大电板后驱版的续航从700公里攻讦到650公里，其中电板容量也有轻微变化，但续航的萎缩，主要如故受能源退换所导致。

单看续航和能源的话，新款海豹EV的退换如故颇有忠诚的。

退换2：升级800V高压平台，充电速率大幅晋升

新款海豹EV的一个中枢升级，是引入了800V高压平台，除了510km圭臬版除外，其余三个成立透顶配备，快充功率最高达到了230kW。即就是莫得800V平台的初学版，快充功率也有180kW，比现金的110和150kW都要快不少。

按照官方的数据，新款海豹EV快充时，从10%到80%只需要约莫25分钟，和礼聘800V平台+5C高倍率电板的车型还有差距，但在同价位纯电车型中，其充电速率还是不算短板了。

退换3：智驾硬件全面升级，补皆智驾短板

上头提到海豹07 DM-i，在智驾方面的跳跃比较有限，然则新款海豹EV的智驾系统，却称得上夺胎换骨。

现金海豹EV惟一最基本的L2级驾驶接济，莫得前哨感知录像头，更莫得激光雷达。而新款海豹EV起步配备了单目感知录像头，具备了自动变说念接济的能力，智驾版则礼聘双目次像头+激光雷达，已毕了高速和城市智驾。

虽然，比亚迪在智驾方面发力较晚，当今和华为这种顶流厂商依然存在差距，然则新款海豹EV算是弥补了这方面的短板。

退换4：功能成立全面升级

价钱全体下调的同期，新款海豹EV的功能成立也作念了全面晋升，和现金比较，新增了副驾的膝部气囊、前排中间气囊、后排隔音玻璃、四区域的语音识别、方针盘加热、50W无线快充等等。

此外近似电动后备箱、220V电源、前排的座椅加热和透风等成立，也都下放到了主销的中低配，全体的成立升级尽头显明，性价比也有了显耀提高。

现金海豹EV

新款海豹EV

终末是盘算推算方面，新款海豹EV的外不雅基本莫得变化，但内饰的中控台有了显明退换，比较现金较复杂的线条盘算推算，改得更具从简，仪容屏也从悬浮式改为内嵌式，全体显得愈加千里稳和高等。

对比下来，新款海豹EV要比海豹07 DM-i更有忠诚，不外这也存在一个布景，就是此前海豹DM-i的销量自己就比海豹EV高得多，即便新的海豹07 DM-i升级较小，但放在阛阓上，不论是在插混竞品如故搭伙燃油B级车眼前，都依然有着很强的竞争力，销量依然是有保险的。

而海豹EV在纯电轿车中的进展不冷不热，此次小幅降价的同期，智驾、能源、成立全面晋升，低配、次低配就还是有很高的性价比。尤其是弥补了智驾方面的短板，可变悬架从此前的顶配径直改为标配，操控性能在20万元内的纯电轿车领域，也具备我方的上风。

当今在20万元内的纯电轿车领域，称得上海豹EV竞品的车型尽头少，近似吉祥星河E8等为数未几的车型，销量进展也一般。是以经由此次降价升级，新款海豹EV即便不会成为爆款，销量预测也会有一波较大的高涨。

关于海豹07 DM-i和新款海豹EV的升级万博体育APP入口，环球合计怎样呢？