又是一年开学季万博max官方入口，接送孩子荆棘学成了不少家庭的泛泛，而一款随机称心需求的车就显得尤为紧迫。

本届成都车展上，中型纯电SUV不错说是最火的品类，这类车相配合适家庭用车的需求。

许多国家具牌都发布了自家新车，而它们共同的竞争敌手其实唯唯一个，那即是特斯拉Model Y。

不外要论阛阓认同度和性价比，现存车型其实是更好的接管。

比如旧年不少国家具牌都推出了对标Model Y的车型，经由一年的打磨后，不仅体验更纯熟，价钱更是十分到位。

前段时辰，我就按照销量榜的轨则，找皆了Model Y的三个有劲挑战者。

分离是小鹏G6、比亚迪宋L EV、比亚迪海狮07EV，在这四款车之间，咱们组织一场空间、能源、补能、智能化等全地方对比。

那么，谁会是20万级纯电SUV中的家用万能王呢？

为了保证对比的参考性，咱们长入接管价钱类似的车型版块参与本次“四车大乱斗”，从版块定名就不错看出，小鹏G6的性价比确乎相配出色。

空间是纯电中型SUV最大的上风，这亦然特斯拉Model Y畅销的原因之一。不外在四款车之中，特斯拉简直是弘扬最佳的阿谁吗？

咱们先从数据方面来看，小鹏和特斯拉的尺寸无尽接近，比亚迪的两款车会更长一些。

不外在高度方面，小鹏G6有最大的上风，这点在咱们后续的实测中也获取了考据，小鹏G6的头部空间确乎是四台车中最佳的。

而在座椅用料方面，比亚迪的两款车结识但略硬，特斯拉的毛坯风更不必说，小鹏G6最柔嫩烦躁。

通过数据对比还随机发现，小鹏G6的后排座椅和靠背亦然四车中最高的，可见这台车的车内空间运用率愈加合理。

关于纯电车来说，出色的能源性能并不有数，把电耗和续航作念好才是真风光，是以咱们此次要点测试了四台车的续航和能耗，望望哪台车的电板“更出活”。

先从手艺平台提及，特斯拉的能耗截至是世东谈主皆知的标杆，比亚迪的刀片电板安全性强、容量很大，而小鹏的科技与狠活最多，是国内800V手艺的先驱。

咱们将四台车竖立为长入工况，在高温天气下进行了100公里露面的城际来往测试，最终后果如下图：

小鹏G6以至出现了反向虚观念得益，按一年用车两万公里来测度打算，比拟能耗最高的海狮07EV以至能省下1893元。

智能化是新能源车竞争的下半场，在本次测试四款车之中，小鹏是唯一的新势力车企，对智能化才气亦然最怜爱的，上风可想而知。

率先来看座舱和车机系统，小鹏G6领有四台车中最强的硬件成立，而且上市一年以来，履历过数十次的OTA更新，前段时辰又迎来了AI天玑系统的上线，不错说的确真谛上作念到了“常用常新”。

此次升级的内容相配之多，AI大模子全面融入，救济导航舆图+应用分屏、多任务浮现、自界说Dock栏、加多了全场景车感SR界面、升级了AI小P等功能。

虽然，关于小鹏来说更紧迫的是XNGP扶持驾驶，当作四款车中唯一配备双激光雷达的车型，小鹏G6当今如故作念到了智驾世界都能开，而且还会基于端到端大模子，完成感知大模子升级和规控大模子上车。

在咱们的内容体验测试中，小鹏G6无论是功能的丰富进度，照旧体验的竣工性，都是四台车中最为出色的。

顾忌咱们此次的四车大乱斗，从车身尺寸上来说，比亚迪宋L和海狮07更长，但小鹏G6头顶空间最大。

从续航和补能上来说，小鹏G6靠800V手艺投诚了特斯拉，而在智能化方面，小鹏更是一骑绝尘，遥遥升迁于其他车型。

是以概述来看，在四款20万级别纯电SUV中，上市一年经由了阛阓老练，何况仍在捏续打磨升级的小鹏G6较着是最感性的接管，在你们心中万博max官方入口，哪款车更合适家用呢？