封面新闻记者 曹菲

您的浏览器不救助此视频要害

4月25日凌晨2点46分，四川成绵扩容神色4座大桥在上跨成皆北环线铁路要津时，汲取4桥同转的时势，历时66分钟完成转体与主桥精确对接。这次桥梁转体集群总分量达7.6万吨，刷新了西南地区4桥同转集群式转体桥分量记载。转体完成后，成绵扩容神色将干涉全面冲刺阶段，力图本年年底全线建成通车。

4座万吨“巨无霸”怎样精确转体？

成绵扩容神色转体桥位于成皆青白江区，这里是成皆北向出城通说念的咽喉。这次同步转体施工的桥梁共有4座，其中靠南侧2座桥梁跳跃成皆北环线铁路，长度折柳为125m、112m，分量均为1.6万余吨；围聚北侧的2座桥梁要跳跃达成北环蚁合线铁路，跨度达到了160m、112m，其中160m桥梁分量达到了2.8万余吨。4座转体桥总分量达7.6万余吨，特殊于50000余辆小汽车的分量。

转体桥所跳跃的成皆北环线铁路要津，北向连续着青白江国外物流港，南向连续着四川最大货运列车编组站成皆北编组站，是成皆南北向列车通行的交通要津。中老班列和中欧班列等货品列车和客运列车日均通过量约170余列，属高流量铁路主线。

\n\t\t\t\t\t\t\t转体施工现场\n\t\t\t\t\t\t\t

总重7.6万余吨，怎样完了4座万吨“巨无霸”同步精确转体呢？谜底就在桥墩下方埋设的转体系统。

据了解，由于梁体和铁路战役网立柱水平距离较近，铁路10KV电压需要鸠合断电，转体时廓清需要整个阻滞。

为保险4桥转体的同期，最大铁机杼汰对成皆北环线铁路要津货运列车通行的影响，建造单元中国铁路成皆局工程总承包公司和重庆城建控股引入基于BIM数字孪生和物联网技巧的贤人转体监控系统，达到4墩同步、安祥转体、精确就位。

成绵第三条高速展望年底全线通车

成绵扩容神色是成皆至绵阳第三条高速公路，全长124.44公里，起于绵阳游仙区魏城镇，经罗江、中江、旌阳、广汉、青白江、金堂、新皆，止于成皆第一绕城高速公路，接成皆骨干说念成华大路，双向8车说念，贪图时速120公里。

\n\t\t\t\t\t\t\t4桥同转上跨铁门道\n\t\t\t\t\t\t\t

神色概算总投资约348亿元，由蜀说念集团川高公司主导投资，四川路桥承建，2024年年底力图全线通车。

（蜀说念集团供图）万博体育APP入口