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1.特斯拉将提高中国产Model 3在欧盟的价钱

2.一汽集团文书新东说念主事任命

3.东风又一治理东说念主员被查

4.新一代哈弗H6开启预售

5.挪威表态，不会跟班欧盟对中国电动汽车加征关税

1.特斯拉将提高中国产Model 3在欧盟的价钱

6月13日，特斯拉在其网站上示意，由于欧盟对中国出产的电动汽车加征入口税，该公司瞻望将提高Model 3的订价。这条音问炫夸在特斯拉德国、法国、爱尔兰、比利时和匈牙利等国的网站上，敦促潜在消耗者在6月份下单购买。不外，该音问未明确施展预期订价的涨幅。6月12日，欧盟委员会示意，将从7月起对从中国入口的电动汽车突出征收最高达38.1%的关税。在上海出产并向欧洲出口Model 3车型的特斯拉，是配合欧盟委员会拜访的几家公司之一，因此将被加征21%的较低关税。欧盟委员会示意，当11月履行最终关税时，在中国出产电动汽车的特斯拉可能会获取单独盘算的税率。

一财点评：上海超等工场是特斯拉的伏击出产基地，本年5月份，特斯拉中国出口量为1.7万辆。中国市集是全球最大的新能源市集，具备新能源产业链上风，自上海超等工场开导后，特斯拉出产老本大幅下落，居品竞争力增多。欧盟提高关税后将推高特斯拉出口到欧洲的价钱，这也可能对其在当地的竞争力形成一定影响。

2.一汽集团又文书新东说念主事任命

6月13日，中国第一汽车集团有限公司（下称“一汽集团”）官网对外发布一则辅导班子成员任职决定。实质炫夸，凭据中央组织部对于集团公司辅导班子成员任职奉告，吴碧磊同道任中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总司理。至此，一汽集团辅导成员由邱现东、刘亦功、王国强、雷平、方世力、梁贵友和吴碧磊，共七名成员构成，其中邱现东为董事长，刘亦功为总司理，雷平、梁贵友、吴碧磊均为副总司理。

公开辛苦炫夸，吴碧磊曾担任一汽解放新能源销售公国法定代表东说念主、董事长；一汽解放总司理、党委副文书等要职。追想责任经历，吴碧磊毕业后便加入长春汽车盘算所责任，从事解放中、重型商用车的研制与开导，是汽车行业的别称宿将，曾历任中国第一汽车集团公司期间中心副总工程师；一汽解放汽车有限公司居品治理部副部长；中国第一汽车集团有限公司解放奇迹本部商用车开导院副院长；一汽解放汽车有限公司商用车开导院院长、党委文书。

一财点评：旧年8月，邱现东升任一汽集团董事长后进行了大界限诊疗，包括东说念主事、组织架构等层面。本年龄首，邱现东示意，一汽集团本年销量达347万辆，营业收入6360.3亿元，其中，自主品牌销量为90万辆，并向百万辆年销指标发起挑战。官方数据炫夸，本年一季度，一汽集团累计销量为74.3万辆，年度销量指标完成率为21.41%。此外，一汽集团刻下新能源渗入率合座较低，在经由一系列诊疗后能否竣事转型指标，仍需市集训练。

3.东风又一治理东说念主员被查

6月13日，“清廉东风”官微发布音问称，东风公司东风商用车有限公司数字化部原部长占东星涉嫌严重违纪，已主动投案，现在正遴选国度监委驻东风公司监察专员办公室和湖北省宜昌市兴山县监委长入监察拜访。本年以来，“清廉东风”已通报十余名东说念主员被查音问。另外，东风公司通报被查的东说念主员中，多东说念主为主动投案。东风公司董事长、党委文书杨青称，要铭记“国企姓党”，纵深鼓舞全面从严治党，九死无悔正风肃纪反腐，把反恶臭责任和中央巡查整改责任融入企业处治体系，通过整改整治堵塞监管破绽、完善监管机制，化解清廉风险，营造风清气正、办事创业的精粹政事生态。

一财点评：在一汽、长安、东风三大央企中，刻下东风集团功绩垫底。2023年，东风集团股份年销售收入993.15亿元，同比增长7.18%，包摄上市公司股东净吃亏39.96亿元，上年同期为盈利102.65亿元。功绩下滑的主要原因包括新能源业务参预的增多以及联合业务受市集压缩。在进行反腐的同期，东风正在加速布局新能源，进行转型。

4.新一代哈弗H6开启预售

近日，长城汽车新一代哈弗H6开启预售，新车在多个方面进行了全面升级。新一代哈弗H6遐想围绕家进行张开，定位全球家庭SUV。能源方面，搭载1.5T+7DCT 和 2.0T+9DCT 两种能源组合，1.5T 高热效果发动机领有最大功率 135kW 和最大扭矩 275N · m，配合第二代湿式 7DCT 双聚散变速箱。在智能化方面，新一代哈弗H6搭载Coffee OS 2系统，复旧华为Hicar4.0，以及ICCOA手车互联，适配小米、OPPO、vivo等主流手机，手机与车机之间可竣事无感连合。在预售期间，哈弗为消耗者提供了六重好礼，包括订金礼、置换礼、金融礼、调遣礼、质保礼和流量礼。

一财点评：哈弗H6于2011年推出，累计创造了103个月销量冠军，全球销量高出400万辆，是长城汽车成长壮大的基石。刻下SUV市集竞争利害，新一代哈弗H6通过升级确立神色来撬动市集。对于这款居品，长城汽车董事长魏建军此前切身直播带货，他示意哈弗H6还将推出Hi4版块，Hi4期间不详竣事加速更快、油耗更低、行驶更安全的指标。异日，Hi4期间将在城市版SUV、泛越野SUV等车型上大界限利用，并生息出PHEV、HEV等版块，以知足全球化市集的需求。

5.挪威表态，不会跟班欧盟对中国电动汽车加征关税

据媒体报说念，挪威财政部部长Trygve Slagsvold Vedum示意，挪威不会效仿欧盟对中国电动汽车加征关税。Vedum在一封电邮挑剔中对彭博社走漏：“对中国汽车征收关税对挪威政府来说既不关系，也不行取。”凭据挪威统计局的数据，挪威电动汽车在汽车总量中的占比畸形高，何况频年来有握续增长的趋势。旧年挪威销售的汽车中，电动汽车占比90.4%，而2022年售出的汽车中，电动汽车占比高出80%。

一财点评：挪威是欧洲最早发展电动车的国度。公开数据炫夸，旧年挪威共售出新车近12.7万辆，其中10.5万辆为电动车。在悉数汽车品牌中，特斯拉、丰田、环球分袂位居该国旧年新车销量前三位，沃尔沃、名爵、极星、比亚迪等汽车品牌销量进入前20名。欧盟委员会6月12日文书，将对从中国入口的电动汽车征收高达38%的关税，并将从7月运行临时履行，这一决定激发了一些欧洲汽车制造商的担忧。对于良马、疾驰、环球等欧洲车企来说，中国市集至关伏击，现在这些车企正处于电动化转型中。

武子晔

自2024年7月1日起，召复活产日历在2019年1月12日至2024年4月26日历间的部分入口Model 3，Model S和Model X电动汽车，臆想5836辆。

不错看到，12日事先走漏的临时关税确切并非最终规矩。

商务部发言东说念主示意，欧委会一手高举绿色发展大旗，一手挥舞“保护看法”大棒。

“近似增多入口关税这么的保护看法步伐，无法匡助企业普及全球竞争力。良马集团坚忍不移地拥护解放交易。”

欧盟委员会对三家抽样中国汽车出产商征收的关税分袂为：比亚迪17.4%、祯祥20%、上汽集团38.1%万博的官网地址是什么，中国其他参与拜访但尚未抽样的电板电动汽车出产商将被征收21%的加权平均税。