快科技 1 月 9 日音尘kaiyun，凭据乘联会数据，2024 年 12 月新能源乘用车批发销量达到 151.2 万辆，同比增长 35.6%，环比增长 5.0%。

中国主流新能源乘用车按能源分为纯电、插混两种类型，后者带油箱，既能加油也能充电。

而插混又包含狭义插混和增程两种类型，前者带发动机，不错直驱车轮；后者是增程器，只可发电，用电运转车轮。

在许多东说念主看来，插混包含增程的总共优点，又能更高恶果的直驱车轮，因此本事愈加先进。

乘联会数据融会，12 月纯电动批发销量 88.7 万辆，同比增长 17.5%，环比增长 6.7%；

12 月狭义插混销量 49.9 万辆，同比增长 97.7%，环比增长 4.5%；

12 月增程式批发 12.6 万辆、同比增长 17.2%，环比着落 3.5%。

2024 年 12 月新能源批发结构中：纯电动 59%、狭义插混 33%、增程式 8%。手脚对比，2023 年 12 月为纯电动 68%、狭义插混 22%、增程式 10%。可见，狭义插混增速大幅高于增程式。

主如若因为狭义插混的价钱多数更低，热点车型致使不到 10 万元，反不雅许多热点增程车，价钱时时 30 万以上。

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