据交通运输部发布数据线路kaiyun.com，本年国庆黄金周假期全社会跨区域东谈主员流动量将达到19.4亿东谈主次，平均每天2.77亿东谈主次。

寻常巷陌，车来车往；景点景区，游东谈主如织。面前，国庆假期已过半，我国全社会跨区域东谈主员流动量已卓著10亿东谈主次，国庆假期首日，我国铁路发送游客量更是创下单日游客发送量历史新高。

如斯巨大的游客量和繁盛的出行温情，收成于我国日益发展的笼统立体交通收集，让家与远处精熟地勾通在沿路，铺就出一条条通往幸福糊口的康庄大路。

公路成网、高铁驰骋、巨轮远航、飞机翱翔，流动的中国，处处江河日下，迸发诞生生不停的期望与活力，“东谈主享其行、物畅其流”的好意思好愿景正加速成为实验。从这部大踏步迈向交通强国的壮丽诗篇中，咱们不错感受到故国“富贵盛景”的期间脉动。

超15亿东谈主次

景好意思路畅激励自驾热

70年前，两条其时世界上海拔最高的公路——川藏公路和青藏公路，在归拢天全线通车。如今，川藏公路已成为自驾爱好者的热点聘请，稠密车主通过川藏公路，从四川前去西藏。

国谈318线成都至拉萨段，亦然川藏公路南线，它联络了泰半个中国，从川西的高山高山穿越到高原的茫乎豁达，被称为“中国东谈主的景不雅大路”，国庆假期迎来了稠密自驾爱好者。

来自广东的贺先生一直都有个设想，即是去西藏旅游。“闲居使命很忙，本年趁着国庆假期，带着家东谈主从广州沿路驾车进川，然后沿着318国谈，到达概念地拉萨。”

跟着私家车的冉冉增加，再加上国庆假期七座以下（含七座）袖珍客车通行收费公路免收通行费，自驾出行成为越来越多游客的聘请。据交通运输部副部长李扬先容，本年国庆技术，自驾出行东谈主数将达到15.26亿东谈主次，比例将卓著东谈主员流动量的80%。

牛车河环库乡村振兴产业路。受访方供图

在湖北省团风县，一条条色调斑斓、流畅粗心、标记瞩目、配套皆全的多彩旅游路，宛如一条七彩的玉带环绕在碧波回荡的牛车河水库周围，招引了稠密自驾游客前来打卡不雅光。

数据线路，2024年以来，沿线各景点宽待游客卓著200万东谈主次。仅在2024年东坡庙会·团风乡村文化旅游推介周技术，就招引游客达60余万东谈主次。

团风县文化和旅游局局长杨铭示意，路建好后，当地文旅产业发展突飞大进，拉动周边群众生动处事3000余东谈主，经济创收卓著1.2亿元，信得过达到了携带群众致富、引颈产业发展的概念。

交通运输部公路局局长周荣峰示意，国庆假期，交通运输部通过强化紧要节沐日的充电保险才智、完善高速公路服务区服务形势、进步公路出行的信息服务水平三个方面，来提高大家自驾出行体验。

超1.4亿张

高铁出行备受宠爱

铁路行动我国行家交通的热切构成部分，是老匹夫国庆假期出行的热点口头之一。尤其是高铁，凭借其高效、准时、讲理的特点备受宠爱。特等是在京津冀、长三角、珠三角等经济推崇地区，高铁简直仍是成为东谈主们短途旅行的首选。

游客在站台准备搭车。受访方供图

放眼天下，高铁出行已成为国庆技术一谈独有的征象线。记者从国铁集团获悉，国庆假期游客聘请铁路出行需求繁盛，铁路客流捏续高位运行。适度10月4日9时，铁路12306已累计售出黄金周运输技术车票卓著1.4亿张。

10月1日，京津城际铁路亦庄站厚爱绽开运营，扫尾了京津城际列车在北京市内多点泊岸，将更好地服务亦庄新城发展，为“轨谈上的京津冀”注入新活力。

据国铁北京局客运部关联负责东谈主先容，亦庄站绽开运营是为慷慨京津两地间的通勤游客需求，对京津城际列车的经停站点进行优化，使得京津城际铁路上的运营高铁站增至7座，进一步完善了京津城际的铁路收集。

家住亦庄的王先生，在国庆假期荒谬体验了亦庄站绽开明京津城际运行的列车。“之前我从家开赴去天津，必须绕行到近30公里外的北京南站，这回不错从家门口径直上车了。”据亦庄站站长朱珂可先容，在9月29日亦庄站试运营今日，就有不少大家前来体验。

10月1日，包头至银川高速铁路惠农至银川段厚爱绽开运营，秀丽着继银西、银兰高铁之后，宁夏东谈主民出行有了新聘请。包银高铁惠银段绽开运营后，将极大便利沿线各族东谈主民群众出行，推动沿黄经济带高质地发展，对调理民族合营，助力新期间西部掀开发政策实践，具有十分热切的意象。

“在这个特殊的日子里，乘坐通往家乡的高铁，体验故国日眉月异的变化，感受列车上浓浓的节日氛围，脸色非常慷慨，道喜故国越来越好。”游客张女士慷慨地说。

在黑龙江，亚布力南站立异完工后在国庆假期厚爱绽开运营，前去亚布力的游客列车运行时辰较之前裁汰1小时以上，游客前去景区愈加粗心。

据了解，亚布力南站地处黑龙江省亚布力镇南部，始建于2007年，临近亚布力熊猫馆、滑雪旅游度假区、青云小镇等旅游景区，距第九届亚洲冬季通顺会雪上边幅形势仅有1公里。

记者从国铁集团获悉，我国铁路国庆黄金周运输自9月29日启动，至10月8日扫尾，为期10天，天下铁路瞻望发送游客1.75亿东谈主次。从数据不错看出，高铁在当代交通体系中的热切地位进一步突显。

在盛大的中国地面上，一条条铁路就像一条条“钢铁巨龙”驰骋在中原地面上，冲突地域范畴，促进了东谈主员流动与物质运输，粗心的高铁网让老匹夫触摸到社会发展脉搏，亲自感受到了朝气繁盛的中国。

超1565万东谈主次

民航让“诗和远处”垂手而得

在北京都门国外机场3号航站楼候机大厅，年近七旬的游客李先生正准备与家东谈主俟机前去广州，开启国庆之旅。在他看来，“说走就走”的航空运输服务透顶篡改了国东谈主的糊口口头，外出旅行如今已变得举手之劳。更让李先生感触的是，20世纪90年代初，他因公出差，还要拿着盖了章的单元先容信到民航售票处现场购票。

如今，民航游客只需要动一动手指，在手机上就不错完成线上订票、自主选座、机票退改签等业务；各地机场也纷纷告别纸质机票，并添置了自助值机和自助行李托运开辟，无纸化俟机日益普及；游客甚而不错径直用手机二维码或东谈主脸识别完成俟机……不错看到，乘坐飞机出行从“鸡犬相闻”的设想造成“东谈主享其行”的实验，成为中国民航由大到强扫尾最初式发展的竟然写真。

一个东谈主员高效流动的中国，充满了繁荣发展的活力。受惠于民航业的高速发展，越来越多的大家聘请坐飞机出行，一齐好意思景，一齐欢声笑语，民航正在裁汰咱们与世界之间的距离，让“诗和远处”垂手而得。

据航旅纵横发布数据线路，2024年国庆假期技术（10月1日至10月7日），天下民航游客量瞻望将超1565万东谈主次，同比2023年国庆假期增长7%，同比2019年增长19%。

游客在都门机场列队办理登机手续。东谈主民网记者 乔雪峰kaiyun.com摄

记者从都门机场和大兴机场获悉，本年国庆假期技术，10月1日至7日，都门机场瞻望运输游客约131.95万东谈主次，日均18.85万东谈主次；保险航班8199架次，日均1171架次。大兴机场瞻望保险航班6400余架次，迎送游客103万余东谈主次。

乘坐国产大飞机一览故国壮丽江山，是许多东谈主的心愿。行动国产大飞机C919全球首家用户，东航当今将其投放到包括京沪快线在内的5条极品快线上。跟着近期国航、南航首架C919飞机的入列，国产大飞机参预到多用户运营期间，在异日，游客将有更多契机乘坐这款宽敞、讲理的国产大飞机。

新中国树立75年以来，我国民航业经验了从无到有、由小到大、由弱到强的发展经过，赢得了举世瞩概念确立。党的十八大以来，通过全面鞭策理智民航建立，从“走得了”到“走得好”，“东谈主享其行”的好意思好愿景在民航业正成为实验，同期也为谱写交通强国建立民航新篇章注入了活水游龙的能源。

东谈主民网记者 乔雪峰