自从电动汽车运转大界限栽培以来，网上对于电车和油车哪个更好的争论就一直没停过，真实打扰得很！有东说念主以为电车环保、省钱，以为这即是改日的趋势；可也有东说念主坚合手油车的加油浮浅、续航合手久，以为电车还有许多不纯属的地点。每次一发帖，挑剔区就炸开了锅，行家犯言直谏，吵得不可开交，确实就像是一场莫得硝烟的战斗！此次国庆期间，高速堵车成了许多东说念主的恶梦。许多东说念主在这漫长的堵车中发现，被拖走的基本上齐是电动车。这激发了网友们的热议。

有网友就问了，在高速上堵着不动，电动车的电怎么会莫明其妙就没了呢？毕竟车子在那里也没走多远，电量却这样快就耗光，真让东说念主微辞。

有东说念主直言，充电和续航的问题不经管，新动力车确实即是个鸡肋。

每次加油花个几百块，如实让东说念主醉心，但电动车的充电和续航问题也让东说念主头疼不已。

不单是是这个十一假期，节沐日的时候，咱们的高速办事区充电桩就成了“抢手货”。为了抢充电桩，有些车主根柢不顾什么体面，以致动起手来。就算幸运抢到一个充电桩，他们也得等上一个小时。而那些排在背面的车主，只可苦笑着耐性恭候。

其实，充电并不是最让东说念主头疼的。更让电动车主烦闷的是，高速堵车的时候，电量下落得就像瀑布相通。“你看着前边的车流源源络续，却挡不住续航电量马上减少。”一位车主无奈地说，“油车没油了不错找地点加油，但电车只可眼睁睁看着那长长的队伍发愁。”

以致有些车主在高速堵车的时候，别说开空调，就连大灯和给手机充电齐不敢用。联系词，面对这种堵车情况，这些设施其实齐是于事无补，根柢经管不了问题。有些电动车因为没能实时充电，临了只可在高速上趴窝，唯有拨打拖车电话。正如一位车主所说：“高速上堵车时，被拖走的基本上齐是电车。”

有位电动车主快东说念主快语：“我买电车即是念念省点加油的钱，油车每次去加油站齐是几百块，真醉心！没念念到买了电车后烦闷更多，这确实是用省下的油钱换来了更多的死力。”其他车主也纷纷暗示招供：“没错，省下的油钱临了可能还得用来换电板！”

还有一位电动车主也留言说：“开了几年电车，我算是有点发言权。跑高速最耗电，确实比正常的续航少了一半。并且续航一年比一年低，到了五六年后，可能就得换电板，这但是相等于半个车价啊！”

抛开别的不谈，就光说对于电车的乘坐体验，我得说，真的莫得油车好。就我我方切身阅历来说，坐电车的时候赓续嗅觉到头晕。我坐我一又友的电车，提速的时候，阿谁冲击感径直让我以为咫尺发黑，头晕得锐利。并且，巧合候我坐出租车，固然司机开得不算快，但统共历程中我还是嗅觉不平静，头晕得锐利。这种嗅觉真让东说念主漂荡。比较之下，坐油车的时候就好多了，巩固许多，梗阻易晕车。我不知说念是不是电车的加快和延缓神志不太合适，归正即是嗅觉不如油车那么舒心。每次外出选用交通器具的时候，我齐会念念，还是油车更靠谱一些。但愿以后电车在这方面能有所改善，让乘坐体验更好！电动汽车在环保和经济性方面的上风是不言而谕的，但续航和充电才略的不及仍然是许多用户濒临的主要问题。在资料旅行或假期岑岭期间，充电桩的缺乏和充电时期的漫长，如实给电动车主带来了不少困扰。

电动车在拥挤情况下的能耗发达更是一个梗阻冷落的问题。在低速行驶或静止情景下，电板电量损耗较快，导致一些车主在万古期堵车时不得不隐忍续航惊慌。而燃油车不错随时找到加油站，无邪性相对更高。

天然，跟着时代的不休超越，电动车的续航才气、充电速率以及充电基础才略齐会迟缓改善。不外，在现阶段，破费者在选用电动车时如实需要考虑这些内容成分，并作念好相应的主义。

总的来说，电动汽车和燃油车各有优舛错，选用哪种车型最终还是要凭证个东说念主的使用需乞降生涯神志来决定。在改日，跟着时代的超越和战略的复旧，电动车的使用体验瞻望会变得愈加纯属。对此，你怎么看？，接待挑剔区留言筹谋

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